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Class method description memo CL_GUI_FRONTED_SERVICES FILE_OPEN_DIALOG,CLIPBOARD_EXPORT CL_GUI_ALV_GRID CL_GUI_CUSTOM_CONTAINER
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Classについて、そそくさと書いてみる Mage
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BR Class 91(イギリス国鉄 クラス91)はイーストコースト本線(East Coast Main Line,ECML)の電化を踏まえて1988年から1991年にかけてGEC(General Electric Company,ジェネラル・エレクトリック・カンパニー社)の主導により製造された電気機関車である。設計には計画が中止となったClass 370"APT-P"の技術が多く使われた。両先頭の形状の異なる珍しい車体形状をもつ。インターシティー225を牽引するために使用されている。設計時よりエレクトラ(Electra)という愛称で呼ばれていた。 先頭部の構造が違うもののどちら向きにも高速で走ることが出来、名前の通り設計上の最高速度は225km/h(140mph)である。しかしながら、信号システムが対応しておらず傾斜側端・あるいはDVTを介しての走行は125mph(201km/h)に限られる。また、架線に過度の負荷がかかるため、平滑端を先頭として走行する場合にはさらに110mph(180km/h)に速度が制限される。 登場まで 製造 速度記録 模型について 関連項目 外部リンク 基本情報 運用会社 イギリス国鉄→GNER→ヴァージントレインズイーストコースト 製造所 BREL クルー工場 形式 クラス91 車両番号 91001–91031(91101–91122, 91124–91132) 製造年 1988年~1991年 製造数 31 両 性能諸元 軸配置 Bo Bo 軌間 1,435 mm 電気方式 交流 25,000 V(架空電車線方式) 全長 19.400 m (63 ft 7.8 in) 機関車重量 81.5 t 登場まで 1955年のイギリス国鉄近代化計画から推奨されていたイーストコースト本線の電化事業は、経済性と高速性に優れるInterCity 125(HST)の登場によりその費用対効果を疑問視されていた。しかし、電気車の技術と運転方法の急速な発展により、電化により首都ロンドンからスコットランド最大の都市エディンバラ(Edinburgh)までの所要時間が4時間を切ることが現実的となり、シェアを伸ばしつつ国内線航空路の対抗策として改めてその有効性が再認識されることになった。ディーゼル燃料価格の高騰も相まって1984年にイーストコースト本線の電化事業がついに決定され、電化工事が開始された。 その電化工事に伴い最高速度120mph(193km/h)~140mph(225km/h)で走行可能な新型電気機関車を製作することになり入札が行われ、イギリスのGEC、Brush Traction(ブラッシュトラクション社)、そしてスウェーデンのASEA(アセア社,現 ABB)が名乗りを上げ、GECが落札を果たした。そこで製造されたのがこのClass 91である。 製造 GECは設計に当たり、制御装置と電動機の架装方法・駆動装置にClass 370 "APT-P"の設計を参考にし類似した機器構成を持つ機関車が製造された。 速度記録 1989年9月17日の試運転で91010号機(現 91110)がDVTとともに161.7mph(260.2km/h)の速度記録を達成している。これより高い速度記録をClass 370 "APT-P"とClass 373 "ユーロスター"が持っているがこれらは電車であるので、エレクトラはイギリス最速の機関車である。また区間の記録では、1991年9月26日に91031(現91131)が5両のMk4客車、DVTを牽引し、ロンドンのキングスクロス駅から、スコットランドのエジンバラにあるウェーバリー駅との間を3時間29分30秒で走破している。この時の最高速度は140mph(225km/h)で表定速度は112.5mph(181.1km/h)であった。現在でも同区間の最速記録となっている。 高速走行時の摩耗軽減の為にバネ下重量の低減を図る目的で、車体側にモーターを搭載しドライブシャフトによってカルダン駆動を行うという珍しい構造をとっている。これはClass370 "APT-P"の技術が生かされたことによるものである。 模型について 一昔前の構造で走りは普通だ。ファリッシュの5極モーターが採用されている。箱は客車のような紙箱の中にプラの台紙が納められた古いトミックスのケースのような構造。車体が動力より外れやすく両面テープで固定している。 パンタグラフは架線集電対応の欧州で一般的なもので、動力部から剥がしてドライバーにていったんパンタを外し、パンタ下部の穴に入るようにプラ片を車体に両面テープで固定再度車体にねじ止めすることで上昇量を抑えている。 メーカ名 品番 製品名 軌間 縮尺 電源 購入場所・サイト 状態 金額 Graham Farish 8807 Class 91 Electric Loco BR InterCity 9mm 1/148 DC ebay(個人輸入) 中古 約8112円 ebay(個人輸入) 中古 約6400円、DVTとセット 関連項目 外部リンク Wikipedia British Rail Class 91 High-Technology Trains British Rail’s High-Speed Trains IC 125 and IC 225
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目次 Class2機体紹介ページSMG搭載型 Plasma搭載型 Rail搭載型 ネタ機 その他 Comments 作成時バージョン 0.9.1060 Class2機体紹介ページ 張り方はみんなの機体と同じ。 RRの表記と、実際に戦闘に出てClassを確認することをおすすめします。 SMG搭載型 Plasma搭載型 +speedone 崖を登れるスラスター機 ギリギリtier2 tier2は、ヘリカスが少ないので崖から狙い撃ちできるが機体が脆いので ヘリカスと正面からの攻撃は、極力避けること うまくいけば無双できるし楽しい、レベル上げにお勧め Rail搭載型 ネタ機 その他 Comments 注意 コメント欄に投稿したすべてのコメントは他人の目に触れるものです。 誹謗中傷やすべてのコメントは他人の目に触れるものです。 誹謗中傷や暴言、不適切な単語が含まれるコメントや不快と思われるコメントを発見次第適切な処理をさせていただきます。 名前
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夜鷹市に“いる”と噂されている、ドッペルテイカーの最高位と思われる存在。 嘘か真か、「少女の姿をしていた」といった目撃情報もあるため、夜鷹市に様々なドッペルテイカーが集まってくる要因の1つとなっている。 まるで彼岸人のように、一般人と契約を行うことでドッペルテイカーに出来る しかも、彼岸人の行う通常のそれとは異なり、素質の無い人をドッペルテイカーにする事も可能 契約するだけではなく、ドッペルゲンガーを引き取る事でテイカーを辞めさせてやる事も可能 たまった悪行のツケすら、引き取って軽減させてやることが可能 等、あきらかに異常な内容の噂ばかりがひとりあるきする存在。 現状では目的は一切不明。 とりあえず、7人いるとされているが、本当にそうなのかすら不明。 企画参加者の皆様が、推理・考察したりそういった内容を含む作品をアップする事で情報が提示されてゆく世界観設定です。 原作『黄昏マスカレィド』では、物語の核心に関わる存在でもあります。 追加で開示された情報に関しては、市役所 市民交流課や市役所広報課ことこのwikiのパネルワード等を参照ください。 以下の内容は現時点では直接の関係者等特別な設定等を有したキャラクターのみが知っている情報となります 自身のテイカーが知っている事にするには、公式に許可を経て関係者キャラクターとなるか 交流作品による地道な調査を行っていただきます。 世界観の根幹となる設定の1つのため、「プレイヤーの有している情報」と「キャラクターの有している情報」の差に注意しながら取り扱っていただけるよう、ご配慮をお願い致します。 +... (資料画像の引用:『晴天の霹靂、もしくは・・・』) 上記画像にある通り 何らかの存在のために行動している 一般的なテイカーとは異なり、元々の人間からは異なる存在になっている? 一般的なテイカーとは異なり、契約後容姿に変化が生じている? 等、明らかに「普通のドッペルテイカー」とは異なることだけは確かだが、ほぼほぼ謎。 現時点で判明しているClass7 +シラミネ シラミネ 白戴会の教祖をしているClass7。白戴会の本部である大教会の地下にあるという『双多の間』から出てこず、更にその部屋には簾がありその奥にいるため、容姿は不明。声からしておそらく女性。 どうやら、他のClass7とは敵対しているらしい……? +あぶりキョーコ あぶりキョーコ 様々な姿や声、口調で現れるClass7。その姿が老若男女問わないため、性別も年齢も不詳だが、“特別な話”をする時は黒髪の少女の姿を取るらしいが……?参照 シラミネとは個人的な因縁(?)があるらしいが詳しくは不明。 「あの人の為に頑張っている」と語るが真意も不明。 +水蜜金果 水蜜金果 Class4「ウンカイテレフォンショッキング」の主である水蜜 金果の、過去Class7だった頃の姿。 どうして現在はClass落ちしているのか、他のClass7はそれを知っているのか等は不明。 関連作品によると、当時は「あの人にしか興味がなかった」らしい。 能力は『あなたの幸と不幸とを入れ替える』力。 「能力を行使することで、悪行のツケにより自身の記憶を失う事」を目的としていたため、積極的に他者の運命に介入していたと思われる。 電線事故により発生した“金花猫”のため、電気椅子など感電死する要因を与えられても死ぬ事はない。 +はつつゆ はつつゆ 同属であるはずのClass7の間で非常に敵視・問題視されているらしいClass7の少女。 大変惚れっぽく、そこに性別や年齢、容姿の美醜は一切問わないらしいが、その割に常に恋人等の姿は見られない。また、いつもさげている鞄の中にはおびただしい数のペアリングが入っているという噂もあるが、生存している目撃者が居ないため真偽は不明。 「あの人とは結ばれないから、この世で代わりの相手を探している」と語ったらしいが……? 能力は『あなたと心中する』力。 心中詐欺に遭い1人死んだ事を切欠に発生した“百目”のため人間観察スキルが高い。(ただし、思い込みが強いためあまり発揮されない) また、心中で死ぬ事はないために自身の能力で死ぬ事はなく、相手が毎回自分を置いて逝くため自分は被害者だと思い込んでいる。 +ナナ ナナ 最近夜鷹市で見かけられるようになったClass7。動物の耳を模したフード付きの上着を着て、常にフードを被っている。一切口を利かず目もろくに合わさないため、コミュニケーションが非常に困難。会話(?)する際は、両手に付けた一昔前に流行ったアニメのマスコットキャラクターのパペットによる腹話術(?)で会話する。 善良な人間の前にしか現れないとの噂があるほどに、危険な場所や相手を避けた移動を行っているとみられる。 上手く会話(?)を成立させる事が出来ると『アイツから逃げてるのサ』『でもボクもナナも、ソレが何だったかなんて覚えてないけどねー!』等、目的らしき意味不明な事を話す事もあるらしい。
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目次 Class3機体紹介ページSMG搭載型 Plasma搭載型 Rail搭載型 ネタ機 その他 Comments 作成時バージョン 0.9.1060 Class3機体紹介ページ 張り方はみんなの機体と同じ。 RRの表記と、実際に戦闘に出てClassを確認することをおすすめします。 SMG搭載型 ホバー「7-Deity」 +解説 投稿時バージョン:ver.0.9.1030 上方向への攻撃力を犠牲にして、他を高い水準でまとめたホバー機。 T3SMG×8、T2ホバー×6、T3ジャマー×1。ホバーブレードは2枚くらいなら破壊されても問題なく動けます。 側面から。8門設置されたSMGで敵を素早く仕留める。 後方下に配置されたスラスターは、急な斜面を登りやすくするためのもの。 斜め下から。T2プレートの形状がうまくホバーブレードをカバーしている。 Plasma搭載型 Rail搭載型 やけくそでレールキャノンつけてみた +解説など レールキャノンをゲッチュしたから、どうしても4個付けたかったんだ。 下から見るとこんな感じ 意外と操作しやすかったりするが、Railの反動が...(泣) ネタ機 YMT-05 ヒルドルブ +解説 キャタピラが追加されたので別ゲー放り投げて作っちゃいました。無駄にデカい +詳細画像 前後 自分のできる限りで再現しました。細かいところはロボクラの性質上無理なところもありましたが。 前面↓ 背面↓ 上面 CPUとかの問題でそこまでこだわれませんでした。砲身は飾りです。武器を付けても構いませんが、折れても私は知りませんから自己責任でどうぞ。 内部 ハリボテです。そんなにブロック置いても重いわCPU足りなくなるわで大変。つまり攻撃を受ければ丸見え。 この機体の利点 大きさからの存在感からか回復や祝砲を受けやすかったりする(個人差あり) シンプルなので、オプションを付けやすい 総合的な耐久性が高い ガンダム好きが注目する(個人差あり) タックルで転倒させられるかもしれない この機体の欠点 攻撃を受けると中が丸見えでかっこ悪い 旋回速度が遅い 重くて飛べない 速度が遅い ヘイトが集まりやすいので、攻撃されやすい(個人差あり) Tier的に装甲が柔らかい ピンポイント攻撃されると即死する可能性が高い 性能評価(参考までに) CPU 808pFROPS 装甲 ☆☆☆・・ 汎用性 ☆☆・・・ カスタムのしやすさ ☆☆☆☆・ 速度 ☆・・・・ 旋回性能 ☆・・・・ 安定性 ☆☆☆☆・ 走破性 ☆☆☆☆・ 対ダメージ性能 ☆☆☆☆・ 旋回がアホみたいに遅いため、前後機動をせずに旋回(超信地旋回)するとよいです。 ちなみに非武装なので、武装を付けるとTier4になるかもしれません。 どんどん作って構いませんし、どんな改造も構いません。設計の参考にしてください。 その他 Comments 注意 コメント欄に投稿したすべてのコメントは他人の目に触れるものです。 誹謗中傷やすべてのコメントは他人の目に触れるものです。 誹謗中傷や暴言、不適切な単語が含まれるコメントや不快と思われるコメントを発見次第適切な処理をさせていただきます。 名前
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部隊名 ClassiC #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (kisin.jpg) 部隊長 しきもり 主要職 わからんらん♪ 歩兵力 わからんらん♪ 連携力 わからんらん♪ 裏方力 わからんらん♪ 人数(Act.) 5~8人くらい 部隊タグ -C- 備考 2022年現在、ゲブランドで唯一部隊ぽい活動をしてると思われる(筆者談) 部隊概要 旧部隊名:「Classic」 現在:「ClassiC」として再編成された模様。 ※内紛があった模様?(以下首都掲示板より抜粋) 部隊長です(。-∀-) 様々な理由があり、部隊を再編成する事となりました。 インしたら急に部隊から人が減っていてビックリしたと思います。 旧部隊「Classic」に所属する部隊員さんは新部隊「ClassiC」に移動して頂くことになります!(筆者:めんどいのでこの辺で省略します) ■部隊の紹介 基本方針:暴言・迷惑行為以外は基本何でもOK! 活動時間:平日・休日共に21時~24時がメイン その他:平均アクティブ数は8人程度、休日は2PTになる事もしばしば ・当部隊ではVCは使用しておりません。 ・部隊連絡、雑談用にディスコードでサーバーを設けております。 ・部隊タグは-C-(強制ではありません) ■募集要項 ・召喚、裏方、歩兵メインの方など、となたでも募集しています。 ・基本ソロプレイの方や、無言プレイの方でも大丈夫です! ・楽しく遊びつつ、戦争にも勝ちたい!貢献したい!という方! 下記表:こちらについては、首都掲示板情報及び筆者が直に目撃した人物を載せています。 2022年現在も活動してると思われる人ばかりです。 人物名 ステータスコメントとか色々 しきもり 【部隊長】サブキャラは?「しきもに」 -c-こぁくま おてもと 【副部隊長】※首都掲示板に書いてた -c-とっつげき~>ワ< マチルダ・エリー 【副部隊長】※首都掲示板に書いてた 夜々華 【副部隊長】※首都掲示板に書いてた。今はもうFEZにinしてないかもしれない。 makinA 【副部隊長】※首都掲示板に書いてた。今はもうFEZにinしてないかもしれない。 ランカ・リー☆ミ 基本ソロ 野良大事 階級:軍特攻隊長 りとるば 束心蘭 らずべりー ネネット utjanne イリシャ・リムリア -c-適当ダゼ xHOLIC 5/30相方を待って 穴馬 のらな短@fp※いつも、首都のソーサラーショップの屋根の上に居る。 ぷらんしゅ。 Sherylnome リーハイリーハイ -c-未来残業 ぱにるぎり jet オリ=エモ サービス終了までパニカス? 蟹玉丼 1年ぶり復帰勢 敗戦確定ちゃんEX 片ちゃ~はん CPいざコ unzip 古津_林檎 breido ----BMP128---- うんす -c-せいうん noncle [ぽこ]たぬき
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目次 Class4機体紹介ページSMG搭載型 Plasma搭載型 Rail搭載型 ネタ機 その他 Comments 作成時バージョン 0.9.1060 Class4機体紹介ページ 張り方はみんなの機体と同じ。 RRの表記と、実際に戦闘に出てClassを確認することをおすすめします。 SMG搭載型 Plasma搭載型 Rail搭載型 +RB-79 ボール 前から見た図 後ろから見た図 下から見た図 L2スラスター1個付け忘れた 操作は難しいけど、上手くやれば2、3キルできる ちなみに上昇用スラスターがたくさんあるが、ほとんど使わない。 飛ぶとバランスが、大きく崩れる。 ネタ機 その他 Comments 注意 コメント欄に投稿したすべてのコメントは他人の目に触れるものです。 誹謗中傷やすべてのコメントは他人の目に触れるものです。 誹謗中傷や暴言、不適切な単語が含まれるコメントや不快と思われるコメントを発見次第適切な処理をさせていただきます。 名前
https://w.atwiki.jp/withoutborder/pages/189.html
BR Class 20(イギリス国鉄 クラス20)は、1957年から1968年にかけて228両が製造された本線用電気式ディーゼル機関車である。イングリッシュエレクトリックタイプ1としてもしられる。愛称は"チョッパー"(Choppers)。 概要 構造 外部リンク 基本情報 運用者 イギリス国鉄HNRCダイレクトレールサービスユーロスターレールフレイト 製造所 イングリッシュエレクトリック・クルー工場ロバートスティーブンソンアンドホーソーン 形式 Class 20 車両番号 原番号D8000~D8199D8300~D8327TOPS改番後20 001~20 22820 301~20 31420 901~20 906 製造年 1957~1962年1965~1968年 製造数 228両 性能諸元 軸配置 UIC Bo Bo 日本式 BB 軌間 1,435mm 全長 46ft 9 1⁄4in (14,256mmm) 全幅 8ft 9in (2,670mm) 全高 12ft 7 5⁄8in (3,851mm) 機関車重量 73t (72lt/80st) 固定軸距 8ft 6in 台車間距離 24ft 車輪径 3ft 7in (1,092mm) 軸重 18.25t 軸重クラス RA 5 燃料搭載量 380英ガロン(1,700L) 動力伝達方式 電気式 機関 イングリッシュエレクトリック8 S.V.T. Mk.II(V型8気筒・4ストローク) 機関出力 1,000hp (1,014 PS,746kW) 発電機 イングリッシュエレクトリックE.E. 819/3C 主電動機 イングリッシュエレクトリックE.E. 526/5D (~D8049)E.E. 526/8D (D8050~) 歯車比 63 17(3.71) 駆動装置 釣り掛け式 保安装置 AWS 最高運転速度 75mph (121km/h) 最大引張力 42,000lbf (19,028kg,186.8 kN) MU ワーキング記号 青星印 暖房装置 無し 概要 Class 20は軽貨物用としてイングリッシュエレクトリック・クルー工場およびロバートスティーブンソンアンドホーソーンで製造された電気式ディーゼル機関車である。そのため客車への暖房設備は蒸気・電気を含めて設置されていない。1957年から1962年にかけて、D800~D8127(20 001~20 128)の128両が製造され、ロンドン近郊、イースタン・ミッドランド地区、スコットランドに配置され運用された。野心的な設計をせず非常に基本的な技術で作られた機関車であったことから初期のグループのなかでは突出して堅実で信頼性が高く、他の初期のグループ機関車の同じような出力をもった設計の失敗した機関車を補完するために1965年から1968年にかけて更にD8128~D8199・D8300~D8327(20 129~20 228)の100両が追加製造され、比較的初期の機関車としては珍しく総勢228両の大グループとなった。MUワーキング記号が示すように重連総括制御ができることから、一部の車両にはMGR石炭列車の荷役で使われる低速制御装置が設置され、3重連で石炭貨物などの重貨物もこなしていた。Class 20はディーゼル機関車の中でも古い部類に入る、しかし現在でも保存鉄道だけではなく一部が現役として活躍している。 構造 車体 2エンド側正面から眺める 鋼鉄製である。運転室が第2エンド側に寄った特異な形をしている。ノーズ側は蒸気機関車と同等程度の視界であるが、ディーゼル機関車としてはかなり悪く、ノーズ側を向かい合わせにし運転室が外方に来るように重連で使用されることがほとんどであった。各端には蒸気機関車に使用されるようなバタフライ型の円形の鉄板の標識板が設置されているが、追加製造された後期車からはテールライトの位置が変更され、標識板からヘッドコードボックスに変更されている。ヘッドライトの設置は無い。初期車でも衝突事故などにより修繕されたものは後期型のようなヘッドコードボックスを持つものに改造された車両もいた。 台車 2動軸の台車が2組あるオーソドックスなBo-Bo配置である。台車の構造も例に漏れず保守的で、枕ばねは重ね板バネ、軸箱支持方式はイコライザ式である。イングリッシュエレクトリック社製のE.E. 526/5D型モーターが釣り掛け式で設置されている。D8050(20 051)~はE.E. 526/8Dとなっている。ブレーキシリンダは軸毎に設置。他に砂箱も設置されている。 エンジン 車体中心部にイングリッシュエレクトリック製の8SVT Mk. IIを1機搭載する。排気量123555.52 ccのターボ付きの4ストロークV型8気筒ディーゼルエンジンで最大1000bhp(1014PS)の出力をもつ。 外部リンク Barrowmore Model Railway Group (BMRG) BR diesel and electric loco wheelbase information class20spec
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目次 Class4機体紹介ページSMG搭載型 Plasma搭載型 Rail搭載型 ネタ機 その他 Comments 作成時バージョン 0.9.1060 Class4機体紹介ページ 張り方はみんなの機体と同じ。 RRの表記と、実際に戦闘に出てClassを確認することをおすすめします。 SMG搭載型 Plasma搭載型 Rail搭載型 +RB-79 ボール 前から見た図 後ろから見た図 下から見た図 L2スラスター1個付け忘れた 操作は難しいけど、上手くやれば2、3キルできる ちなみに上昇用スラスターがたくさんあるが、ほとんど使わない。 飛ぶとバランスが、大きく崩れる。 ネタ機 その他 Comments 注意 コメント欄に投稿したすべてのコメントは他人の目に触れるものです。 誹謗中傷やすべてのコメントは他人の目に触れるものです。 誹謗中傷や暴言、不適切な単語が含まれるコメントや不快と思われるコメントを発見次第適切な処理をさせていただきます。 RB-79 ボール - 名無しさん 2015-01-07 17 46 39 送信ミス RB-79ボール 追加しました - 名無しさん 2015-01-07 17 48 08 名前